大修后摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件的拼裝是一種重要的作業(yè)。怎么把零部件順利拼裝到一臺(tái)完好的發(fā)動(dòng)機(jī)中,對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高。尤其是拼裝質(zhì)量的好壞,能夠直接影響到到摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用過程中的壽命和修理頻率。
發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí),缸套內(nèi)外表與高溫氣體直接接觸,其溫度和壓力變化頻繁,瞬時(shí)值很高,增加了挺大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷?;钊跉飧變?nèi)作快速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)壁起導(dǎo)向功能。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件內(nèi)壁光滑條件差,無法發(fā)生油膜。在應(yīng)用中,它磨損迅速,尤其是在接近上的區(qū)域。除此之外,燃燒產(chǎn)物對(duì)氣缸也是有腐蝕性。在較為惡劣的作業(yè)條件下,磨損無可避免。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件磨損會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件的拼裝關(guān)鍵如下:
(1)先將不帶阻水環(huán)的缸套放進(jìn)缸體試一試,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無明顯晃動(dòng)為宜,查看缸套臺(tái)階尺度是不是高過缸套平面。
(2)不管缸套是新的或者舊的,拼裝摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件時(shí)要應(yīng)用新的阻水環(huán)。阻水環(huán)的橡膠應(yīng)柔軟無裂紋,其規(guī)格型號(hào)尺度應(yīng)滿足原發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。
(3)壓入缸套時(shí),可在阻水環(huán)周圍涂些肥皂水,以利于光滑。還能夠在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件上涂上適當(dāng)?shù)耐繉樱S后依照標(biāo)明的缸孔序號(hào)輕輕推入缸套。在相應(yīng)的氣缸孔內(nèi),用專有拼裝東西將氣缸套慢慢壓入氣缸體,使臺(tái)肩與氣缸擋塊上外表緊密貼合。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件拼裝后,用內(nèi)徑千分表測量,阻水圈的變形量不得大于0.02mm。變形較大時(shí),應(yīng)拉出缸套,修理堵水環(huán),重新安裝。氣缸套拼裝后,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件上肩應(yīng)突出氣缸平面0.06~0.12mm。
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